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Centros de excelência são essenciais para integrar a periferia

Berlim mostra como dar vida a regiões renegadas (viu, São Paulo?)

Pacaembu deve servir a quem precisa dele, não virar arena moderna

O que a transição carro-bicicleta de Amsterdã ensina a São Paulo

Um celular na mão (ou no banco) – e um buraco a menos na rua

Como um texto virou uma travessia com carrinho

Esse dia chegou: Curitiba precisa mudar seu transporte

Como as pessoas com deficiência podem melhorar as cidades

O transporte público precisa de um plano de marketing

Mapa maroto dos pedestres: links úteis para quem anda a pé